На 4-цилиндровом двигателе (1980-1993 гг., модели W123, W201, W124), а также на 6-цилиндровом (устанавливаются с 1985 года на модели W126, W201, W124) замена маслосъемных колпачков не вызывает особых трудностей: поршень в ВМТ хорошо "держит" клапан и доступ к клапанным пружинам прост. Наличие всего одной пружины на каждом клапане облегчает операцию. Однако, несмотря на кажущуюся простоту, здесь часто совершают ошибки. Самая распространенная из них, когда путают местами впускной и выпускной колпачки. Между тем диаметр отверстия у них разный - у выпускного больше, поэтому когда сальник для выпускного клапана ставят на втулку впускного, то ни о каком уплотнении не может быть и речи