Ее надо снять, отмыть, смазать герметикой со всех сторон уплотняющую резинку и поставить обратно. Надо не забыть смазать герметикой и резиновые фасонные шайбы под болтами, крепящими клапанную крышку. Когда вы будете отмывать клапанную крышку, попытайтесь отмыть и маслоотделитель системы вентиляции картерных газов, чтобы хоть немного очистить находящуюся в нем сетку.
Казалось бы, можно не обращать внимания на течь из-под клапанной крышки, главное следить за уровнем масла, доливая его примерно раз в неделю, но если на двигателе свечи зажигания расположены в углублениях, то течь масла может привести к тому, что все свечи будут работать под слоем масла