Сначала надо проверить предохранитель. Если предохранитель исправен, то установить вольтметр в пределах измерения от 0 до 16 В и провод "+" подключить к резьбовому контакту последней свечи накаливания, а провод "-" к "массе" автомобиля.
При измерении надо следить, чтобы токонесущие шины и провод "+" не соприкасались с "массой". Это может вывести из строя временное реле.
Включить оборудование подогрева двигателя.