Снять фишку подключения временного реле подогрева. Реле может находиться в двигательном отсеке впереди по левой стороне или на щитке приборов.
Установить вольтметр на измерение от 0 до 16 В и провод "-" подключить к "массе" автомобиля. Провод "+" подключить к гнезду 5. Измерение должно показывать 12 В (клемма 30 - напряжение постоянное).
Провод "+" подключить к гнезду 4. Включить подогрев, измерение должно указывать на 12 В.
Выключить подогрев. Провод "+" подключить к гнезду 3. Ключ в замке установить в положение запуска. Измерение на старте должно быть 12 В (в гнезде 3).
Повернуть ключ в замке. К гнезду 1 подключить провод "+". Измерение должно указывать на 12 В (клемма 31 - провод "-").
Если показания на клеммах и гнездах не соответствуют норме, то необходимо проверить провода и подключения - нет ли разрывов и окисления клемм и гнезд.
Провод "+" вольтметра подключить к гнезду 5, а провод "-" вольтметра к гнезду 1. Вольтметр должен показывать 12 В.
Если измерение неудовлетворительно, проверить схему подключения - нет ли разрывов проводов.
(В случае наличия 12 В во всех гнездах, необходимо заменить реле подогрева.)