Включить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором. Стартер включать не более чем на 15 с, т.к. высокое потребление тока может вызвать перегревание клемм и проводов. Для этого после каждых 15 с необходимо делать перерыв не менее 1 мин для охлаждения.
В случае запуска двигателя с заряжающим аккумулятором двигатель должен работать на малых оборотах. Это позволит предупредить повреждение выносных проводов. В случае значительного уменьшения оборотов холостого хода можно немного увеличить обороты. После запуска отсоединить провода в обратной последовательности.

Открутить гайку электрического провода. Снять изолятор и провод. Вывернуть гайку длинным ключом с головкой "на 12".
Установка свечи накаливания. В углублениях свечи накаливания может собраться нагар и привести к замыканию на "массу". В таком случае надо очистить углубления и затем включить стартер для удаления грязи из камеры сгорания.
Завернуть свечу накаливания. Установить электрический провод и завернуть гайку.